众合科技转让达康环境控股权 聚焦智慧交通与半导体产业

8月7日，众合科技发布了与上海申能能创能源发展有限公司(下称“上海申能”)等实施《关于环保业务合作框架协议》项下第二阶段一揽子交易暨关联交易的公告。据悉，此次交易标的浙江众合达康环境有限公司(下称“达康环境”)是众合科技旗下整合了环保业务板块的产业平台，众合科技持股100%。而上海申能此前在第一阶段交易中已经以4.608亿元的价格受让了众合科技所持有该平台股份中的40%。公开资料显示，上海国资委为上海申能的实控人。

公告显示，本次一揽子交易分为四部分。第一部分，众合科技将持有的5%的达康环境股权以5800万元转让给宁波梅山保税港区比瑞凡企业管理合伙企业(有限合伙)(下称“团队平台”)，该平台团队将由达康环境的管理层组建而成;第二部分，团队平台将对达康环境增资5954.718万元;第三部分，上海申能将斥资34800.30万元收购众合科技所持有的30%的达康环境股权;最后一部分，申能集团(上海申能控股股东)将对达康环境增资2.25亿元。

引国资入主掌舵

子公司谋求上市

通过本次一揽子交易，众合科技回笼了4.06亿元资金，此前第一阶段交易收入了4.608亿元。两次交易后，众合科技也退居“二线”，从达康环境的控股股东成为持股20.0755%的参股股东。

众合科技董秘何俊丽在接受《证券日报》记者采访时表示：“上海申能作为‘国企’，与达康环境‘民企’合作，拓展了自身业务领域同时，也突出了国企背景的优势。”

何俊丽还告诉记者，长期来看，达康环境引入国有资本一方面有助于解决短期内的资金短缺问题，另一方面有助于解决增信、担保等问题。同时，国有资本的进入有助于对接更加丰富的地方政府资源，从而实现各方优势互补，合作共赢。

值得一提的是，该公告内还提及了达康环境争取2023年上市的战略目标和分红计划。据悉，达康环境2019年资产总额约18.78亿元，净资产约12.62亿元，归母净利润约1.20亿元，业绩表现优异。或许正是这份亮眼的成绩单和明确的发展方向，让上海国资委认可了公司的前景与价值，才再度出手对公司增持又增资。

尽管2020年上半年受疫情影响，客户企业复工复产延迟，短期内对达康环境营业收入造成一定影响，“但随着疫情维稳，公司运营项目处理水量持续增加;加上不断开拓新市场，我们有信心达康环境下半年营业收入将逆势上涨。”何俊丽如是说道。

夯实主业

聚焦智慧交通与半导体业务

公告中还表示，此次交易符合众合科技整体战略方向的调整与规划，有利于公司未来发挥自研优势，聚焦智慧交通与半导体业务领域。

对此，何俊丽详细向记者说明了公司未来在这两个板块的战略规划。

在智慧交通业务方面，众合科技除了现有的信号系统与自动售检票/清分系统以外，已在智能高铁、智能运维等领域实现全面布局，近期又与河南大学深圳研究院时空大数据联合创新中心和王家耀院士就“交网大数据”开展战略合作。未来公司将通过自主研发与创新，结合云技术、大数据等，争取在交通智能化领域实现突破，真正做到“智慧大交通”。

而半导体业务是众合科技上市至今已孵化20多年的原生业务，主要由子公司海纳半导体作为主要发展平台。公司未来计划围绕海纳和现有半导体业务，做大做强自身单晶硅材料领域的业务，同时通过投资并购进行产业布局。

浙江大学管理学院特聘教授钱向劲在接受《证券日报》记者采访时表示：“专业的人去做专业的事，对交易方和标的公司的长远发展来说都是效益最大化。众合科技业务板块众多，难免分散注意力。让耕耘环保领域多年的上海申能来掌舵达康环境，众合科技在回笼资金的同时也有了更多精力去做大做强轨道交通与半导体业务。”