理想和蔚来股价大涨 华尔街争相为电动车厂商提升评级

特斯拉的疯狂涨势亦波及中资电动车厂商。随着华尔街不断提升评级，理想汽车和蔚来美东时间26日(周三)也经历了投资者的疯狂拉涨。理想股价周三大涨28.25%，盘中市值一度破200亿美元;蔚来股价大涨14.69%，收盘市值超240亿美元。

其实，美股新能源汽车概念周三再度集体上涨。除中概股外，龙头股特斯拉股价收盘大涨6.42%，报2153.17美元，市值首次突破4000亿美元，今年已累计上涨逾400%。

而作为国内造车新势力的代表，蔚来和理想也正在一步步地朝着“中国特斯拉”的目标迈进。

周三，上市不到一个月的理想汽车(LI AUTO)大涨28.25%，盘中市值一度破200亿美元，创上市以来新高。

而继上一日大涨20%后，蔚来(NIO)股价周三再度大涨14.69%，首次站上20美元关口，收盘总市值超240亿美元。今年以来，蔚来股价累计涨幅高达409%。

蔚来和理想股价暴涨的背后，是华尔街越来越看好中国电动汽车制造商，并收获了越来越多的国际著名投行背书。

继瑞银之后 蔚来再获大摩和花旗背书

继周二瑞银(UBS)将蔚来汽车评级从“卖出”上调至“中性”，并该股目标价从1美元上调1530%至16.30美元之后，蔚来在周三相继又受到大摩和花旗看好。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师Tim Hsiao在当地周三早间一份新报告中，将蔚来的评级从“观望”上调至“增持”，并将该股的目标股价从12美元上调至20.50美元。作为参考，蔚来周三盘前价格为17.84美元。

Tim Hsiao写道，中国工业心脏地带的经济发展部门(浙江省湖州市吴兴区)最近注入的资金改善了蔚来公司获得信贷的渠道，从财务上来说，这反过来将使其在竞争中更具竞争力。

Hsaio还承认，他此前低估了蔚来汽车与政府机构的密切合作以及该公司通过车电分离方式提供电池的计划的潜在好处。

Hsaio评级调升可能是推动蔚来汽车股价在周三上涨的主要因素，但这并不是唯一的因素。

周三，花旗银行(Citibank)分析师Jeff Chung也在自己的报告中，将蔚来汽车的目标股价从16美元上调至18.10美元，同时维持中性评级。

Chung写道，在与蔚来汽车管理团队通电话后，他对该公司的中期前景变得更加乐观。他认为，蔚来汽车的增产和电池订购计划(降低了汽车的前期成本)，使汽车投资者更容易看到未来几年汽车销量的增长情况。

Chung目前预计，蔚来汽车2021年的销量约为8.1万辆，2022年为13.4万辆，2023年为17.2万辆，均高于他此前的估计。

高盛和大摩看好理想汽车

高盛25日首予理想汽车“买入”评级及目标价20.60美元，并将该公司股票加入其“确信名单”(conviction list)。

高盛在研究报告中称，理想汽车构想和创造了引人注目的电动汽车消费体验，这使其有别于其他中国汽车制造企业。理想汽车是中国首家将增程式电动汽车商业化的厂商，该公司于2019年11月推出了首款车型理想ONE。

高盛认为，理想ONE是理想汽车更宏伟创新计划中的第一步，有助于提振该公司股价。

摩根士丹利也在25日首次将理想汽车至“增持”评级，目标价为20美元。摩根士丹利认为，高档SUV在中国市场仍然颇受欢迎，而理想汽车独特的产品和商业模式可以支撑其增长，因为该公司可以通过其扩展的电动汽车平台使自身脱颖而出。

数据显示，2020年第二季度，理想汽车共交付汽车6604辆，较2020年第一季度的2896辆车，环比增长128%。