中国港口正处于由规模速度型向质量效益型转变的关键时期

第七届中国国际物流发展大会“中国港口合作与口岸建设发展论坛”14日在河北唐山举行。中国国内主要港口企业负责人，业内专家学者，大型航运、铁路、贸易、物流、能源、信息化等行业企业家代表等200余人参加论坛。

本次论坛聚焦中国港口高质量发展、口岸通关便利化、智能化技术应用、港口城市经济合作等热点难点问题展开交流研讨。

中国交通运输协会常务副会长余卓民表示，港口作为综合交通运输枢纽，是经济社会发展的战略资源和重要支撑。近年来，中国港口主动服务“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展等重大国家战略，在基础设施、功能布局、服务能力等方面不断跨越提升，在全球十大港口中占有7席，港口货物和集装箱吞吐量稳居世界第一，港口为中国经济发展和对外开放发挥了重要作用。

余卓民认为，当前，中国港口正处于由规模速度型向质量效益型加快转变的关键阶段。去年11月份，交通运输部等国家九部委联合印发了《关于建设世界一流港口的指导意见》，提出了“建设安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力、世界先进的世界一流港口”的宏伟目标，对港口发展作出了一系列前瞻性、战略性、全局性安排。新形势、新任务要求港口行业要深入贯彻新发展理念，着力打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，更好地服从和服务国家重大战略和地方经济发展，为畅通国内国际双循环贡献更大力量。

唐山港口集团党委书记、董事长宣国宝表示，2019年11月，唐山港口集团成立，按照“统一规划、统一建设、统一运营、统一品牌”的四统一原则，正在加快推进唐山港各类资源要素的统筹管理。2019年，唐山港吞吐量完成6.57亿吨，居世界港口第三位;集装箱完成294万标箱，占河北省总量的71%，跻身全国集装箱20强、世界百强，唐山港已经成为世界最大的铁矿石接卸港、最大的钢材输出港、最大的煤炭输出港、中国重要的油气进口基地和储备中心、环渤海地区重要的集装箱枢纽港。

宁波舟山港集团、中铁快运股份有限公司、广州港股份有限公司等9位嘉宾现场发表主题演讲，为加快建设世界一流港口，更好服务“一带一路”建设、京津冀协同发展等重大国家战略建言献策。

本次论坛由中国交通运输协会、唐山市人民政府共同主办，国家口岸管理办公室指导，中国交通运输协会运输与物流分会、唐山港口集团有限责任公司承办。