滨江西路大榕树“搬家”引热议 官方回应来了！

榕树，作为广州这座城市的守护者和见证者，承载着广州市民的乡愁。近期，珠江两岸的沿江路、滨江路等街区路面的部分榕树面临迁移，它们的去留，引来市民关注。日前，广州市林业和园林局发布关于广州市道路绿化品质提升的情况通报，针对滨江西路33棵榕树，只抽疏迁移细叶榕5株，其余榕树都予以保留。

6月15日，广州市林业和园林局举办了“广州市打造高品质城市绿化空间”专题研讨会，会上，多位专注环境绿化、生态保护领域的专家以及市民代表就近日广州市民热议的榕树迁移问题进行交流沟通，并提出园林绿化要避免建设性破坏、充分征求民意等建议。

“广州有这个情结，我们也很看重对绿化成果的保护，今后会继续做好大树保护和园林绿化的精细化、品质化管理。”广州市林业和园林局总工程师粟娟说。

交通安全存隐患对大榕树进行个别抽疏

为助力广州实现老城市新活力，打造千年花城，提升城市植物多样性，自去年以来，广州市启动了道路绿化品质提升工作。其中，珠江两岸连排大榕树整治正是本次品质提升工程的一环。

行走在滨江西路，走过人民桥来到洲头咀公园，两侧人行道被围挡隔开，已是封闭施工的状态。走入现场，可以看到，周边的绿化槽、花基和大理石凳，都已经被清理或移除。5棵大榕树也已经迁移，空出了相应的位置，地上残留着树根。

现场工作人员沈先生介绍，目前树木迁移部分已经结束，只是对树木进行个别抽疏，接下来将进行市政道路及两侧环境的升级改造，整个工程大约会在七八月份完工。“混凝土阻碍了榕树的发展，不透气的同时也减少了水分，生长环境狭隘，并且原先的位置太靠近道路，大型车往来容易发生剐蹭，不仅不利于大榕树的生存而且存在交通安全隐患。”沈先生说。

周边街坊有表示不理解的：“这些榕树都有着上百年的历史，遮阴效果很好的，当然不想被移走啦，希望它们能保留下来。”市民严先生则表示，在保留大部分榕树的前提之下，为了合适的疏密度以及市政工程建设，对小部分进行迁移，是可以理解的。“市政工程建设都是为市民好，不会说破坏绿化生态环境。当然，市民有不同意见也可以理解，大家都是为了让广州更好。虽然现在围闭不方便，相信建好之后会很漂亮。”严先生说。

广东省环境教育促进会会长杨中艺介绍，该会近期开展了有关问题的公众意见调查。在不到两天时间内，共收到超过4万份网上答复。在“你喜爱或者讨厌榕树的原因”一问中，表达喜欢榕树的占比高达94%。

“可见，榕树给市民带来的，主要是人文价值层面的感受。在绿化建设中，应慎重对待在城市中遮阴功能明显的大树、老树，如果不是迫不得已，尽量不碰。”杨中艺认为，榕树应该是一个城市文化历史和情感的载体，应该从人文层面给榕树、包括整个园林绿化再重新做定位。

要有时代性，也要留住乡愁

“老树是城市的财富，我们是有理由去保护和爱护它的。”中国科学院华南植物园植物科学研究中心副主任陈红锋介绍，广州市目前古树名木有2万多棵，并且建成区里面每一棵古树名木都得到了挂牌保护。陈红锋认为，城市绿化的高品质与否，关键在于市民能否得到享受。无论未来如何改造提升，初心和宗旨都是让市民享受到好的景观，好的生态环境。

避免建设性破坏是园林绿化工作中首先要考虑的问题。广东生态工程职业学院自然保护地与生态修复研究中心主任战国强同样认为，老树作为城市财富的一部分，城市的园林绿化和老百姓的幸福感息息相关。战国强建议，进行大规模改造和局部改造，需要引入科研机构进行评估，严格执行树木养护规范。

广东工业大学“百人计划”特聘教授肖荣波说：“砍掉一棵树、种植一棵树，行为本身就要投入大量资源并产生碳排放，要从全生命周期角度评判城市绿化的生态改造行为。”肖荣波表示，在生态文明大背景下，加强城市绿地的生态建设，要把城市的山体水系等进行统筹考虑。

“在城市绿地的新建、改建和扩建中，保护园林和树木遗产的真实性和完整性很重要，我们应该有遗产保护的理念，来指导我们的在城市绿化空间改造过程的工作。”华南理工大学建筑学院风景园林系教授林广思认为，树木在城市中生长，需要良好的物理和人文和环境，以及需要全生命周期的管理。林广思建议，可以出台历史园林和古树大树的遗产保护规章，保护园林和树木遗产。

广州普邦园林股份有限公司首席专家谭广文表示，建设高品质的城市绿化空间需要准确理解城市园林绿化建设的历史性、艺术性和时代性。在建设和改造的过程中，在无数次的升级过程中，既要有时代性，也要让百姓乡愁留下来。

杨中艺认为，园林绿化的使命重要，关乎市民的幸福感，大树迁移要充分说明迁移的缘由，树木的迁移还要充分征询周边社区市民意见，提高管理事务的公开透明，保证过程中市民的知情权、参与权。广州绿天使志愿服务队队长李坚则提出，未来要继续提高市民参与城市园林绿化的参与度、透明度，增加更多绿化生态的知识科普活动。

保护大树古树非必要不砍伐或迁移

5月31日，广州市林业和园林局发布关于广州市道路绿化品质提升的情况通报，其中指出，广州道路绿化存在行道树多样性不足，部分树木存在安全隐患或病虫害等问题，故对道路绿化进行优化。

同时，就近期市民关注的滨江西路迁移榕树问题进行说明，针对该路段方案，市林业和园林局与市住建部门进行多轮调整，尽量减少对榕树的影响。该路段共有33棵榕树，只抽疏迁移细叶榕5株，其余榕树都予以保留。

对于专家和市民代表提出的意见建议，粟娟回应：“非必要不砍伐或迁移树木。不断提高城市园林绿化的景观功能和生态功能，满足市民群众对优质园林绿化环境的需要是我们的工作目标。广州的古树有11000余棵，大树是古树的后备资源，同样是要保护好的。”粟娟介绍，对于更换下来有保留价值的树木，相关部门会安排迁移到苗圃重新培育，并在全市的绿化工作中统一调配使用。

近年来，广州市坚持“绿水青山就是金山银山”发展理念，推进新一轮绿化广东大行动、白云山还绿于民还景于民工程、森林城市品质提升计划和花城花景建设，园林绿化品质不断优化，城市花景建设亮点纷呈，基本形成全市“森林围城、绿道穿城、绿意满城、四季花城”的城市景观。

同时，粟娟指出，目前广州道路绿化仍存在不少问题，例如，园林绿化品质化的水平、森林资源的质量不够高以及农业产业的经济发展还不够理想。此外，行业管理的科学化、精细化，智能化的水平也有待提高。

为助力广州实现老城市新活力，打造千年花城，提升城市植物多样性，粟娟表示，目前国际国内的普遍认为城市园林绿化既要好看也要好用，要追求适当功能，康复功能、景观功能、海绵功能、康养功能等。“广州的城市绿化如何在传承的基础上更高质量的发展，如何进一步的强优势补短板，打造高品质的生态绿色空间，如何把市民的对美好生活的向往落到实处，都是我们接下来要解决的问题。”粟娟说。

粟娟表示，未来，广州将以满足人民群众日益增长的美好生活需要，实现老城市新活力为核心任务，围绕打造“美丽宜居花城、活力全球城市”的目标，对标国内外先进城市，发挥粤港澳大湾区中心城市示范引领作用，营造人居环境优美、生态服务普惠城乡、人与自然和谐的高品质森林城市。