AI让南宁“轨道+公交+慢行”一体化衔接更高效

(资料图片)

“早高峰可以在手机实时查看公交到站信息，还能预约‘的巴’与借用公共自行车，地铁出站还能领取餐饮优惠券，很方便！”12月19日，南宁市民李阿姨搭乘南宁地铁时感慨道，如今仅用一台手机和“南宁轨道一码通城”小程序，就能轻松搞定出行全流程。

地铁与公交如何能实现丝滑换乘？关键就在于这个能将地铁运营与公交运营融合联动的“智慧大脑”——全国首创的“地铁+公交”协同智慧调度系统。南宁轨道交通投资集团公共交通融合工作专班办公室副主任何家辉介绍，这套基于AI运用的“指挥中枢”，可以通过智能调度，让南宁地铁与公交的联动愈发精准高效，为广大市民乘客提供“地铁到站、公交到家”优质、便捷、高效的出行服务。

南宁东站一体化换乘引导系统。南宁轨道交通投资集团供图

AI数智客服。南宁轨道交通投资集团供图

在南宁轨道交通线网调度指挥控制中心的大屏上，AI算法实时汇聚地铁列位、公交位置、实时客流、路况信息等多维数据，依靠大数据可以精准分析预判出行高峰。比如系统能够根据即时的高铁班次信息、重大节假日，分析有可能产生的接驳运力提升需求，当预测到地铁1号线火车东站即将迎来大批旅客下车，系统会提前调度周边公交线路增加发车频次，满足乘客的往返需求；而在上下班高峰时段，地铁2号线朝阳广场站作为中转换乘大站，客流达到高峰，系统检测到进出站人数不断上涨，将及时联动公交调度系统，有效缩短接驳公交车的发车间隔。

智能运维系统。南宁轨道交通投资集团供图

“地铁快巴”——生榨粉专线。南宁轨道交通投资集团供图

不仅如此，大模型技术在公共交通的深度应用，直接赋予了南宁“轨道+公交”出行深度思考和决策的能力。依托DeepSeek等大模型构建的系统，协同智慧调度系统在客流分析、智能调度、异常预警等场景已发挥关键作用，大幅提升了运维效率与安全水平。

目前，南宁N+MaaS智慧出行信息化平台已经有效整合了地铁、公交、共享单车等出行数据信息。据统计，南宁轨道交通地铁站点50米范围内公交站点覆盖率达91.51%，城市核心区慢行交通与轨道站点的接驳率显著提升，AI让南宁的“轨道+公交+慢行”的一体化衔接更高效、更贴心。