近20种建筑机器齐上阵！丰台站南枢纽迎来新节点

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北京日报客户端 | 记者 鹿杨

7月27日，建筑业数字化转型经验交流会暨项目观摩会在京举办，活动中，各建筑领域专家就中国建筑业数字化转型等主题展开演讲和交流，并现场观摩了丰台站南交通枢纽智慧建造成果。据悉，丰台站南交通枢纽地下主体结构已基本实现封顶，项目预计2024年7月竣工交付。

伴随着总面积约10万平方米的巨大基坑被一点点遮盖住，丰台站南交通枢纽的地下主体结构已基本实现封顶。记者从丰台站向南望去，南枢纽已与地面齐平，这也宣告着该项目基本冲出正负零。

丰台站交通枢纽是本市重点民生工程，主要承担丰台火车站与轨道交通、公交车、旅游巴士、出租车、自行车等交通方式衔接换乘功能，并配套便民服务设施，满足交通人群及周边居民出行及消费需求。南枢纽包括地下两层和地上一层，西侧还有一栋7层办公用房，该建筑预计8月底实现主体结构封顶。

“数字化是该工程最大的特点之一。”施工方中建三局丰台火车站交通枢纽项目副经理武云飞介绍，如今，近20种建筑机器人已经应用到了南枢纽办公用房的二次结构施工中。记者在现场看到，打孔机器人、抹灰机器人、喷涂机器人、整平机器人、焊接机器人正各司其职，紧锣密鼓地运转着。以抹灰机器人为例，它可以避免人工操作技术水平不均、成型效果不一致等问题，自动完成全部抹灰程序，日施工量可达500平方米以上。“这台机器人已经完成了部分墙体的抹灰工作，节约了20%的施工周期，相比传统手工提高了30%的施工效率。”武云飞说。

此外，记者还看到项目现场有8台塔吊正在作业，但与传统塔吊不一样的是，它们都长了“眼睛”。“我们应用了塔机安全监测系统，它能自动判断塔吊之间的危险距离，避免钢丝绳和大臂碰撞。”武云飞说，感应器、摄像头等智能设备还有AI算法加持，能自动识别司机未戴安全帽等危险行为。

根据住建部印发的《“十四五”建筑业发展规划》，“十四五”期间，我国将初步形成建筑业高质量发展体系框架，建筑工业化、数字化、智能化水平大幅提升，建造方式绿色转型成效显著。北京市建筑业联合会副会长兼秘书长冯义在活动中表示，北京是建筑业转型发展的重点区域，为了提升行业对工程质量、安全进度等全过程的数字化管控能力，建筑业联合会目前已搭建起公益直播平台、建造师天地平台、云招采平台、建造师继续教育平台和工程资料电子化平台五大信息化平台，助推行业逐步向绿色、低碳、数字化转型。