长城汽车发布2021年财报：科技研发投入达90.7亿元

3月29日，长城汽车股份有限公司发布2021年财报。2021年，长城汽车营业收入1364亿元，同比增长32.04%;净利润67.3亿元，同比增长25.41%。截至2021年12月31日，长城汽车总资产达1754.1亿元，较2020年末增长13.89%。

2021年，长城汽车大力推进转型，不断挖掘增长潜力，市场竞争力与企业成长性稳定提升，企业经营状况良好。今年，长城汽车将继续聚焦品类创新，持续优化产品结构，坚定全球发展，并积极推进电动化与智能化技术升级、落地，加速向“全球化智能科技公司”转型进程。

细分市场占有率提升

品牌价值不断向上

2021年，长城汽车持续激活品类市场，推动坦克品牌成立及沙龙汽车全球首秀，上市哈弗赤兔、魏牌摩卡、魏牌玛奇朵DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT、坦克300城市版、欧拉好猫GT等新品类产品，市场影响力加速提升。2021年，实现新车销售超128万辆，同比增长14.79%。

长城汽车旗下各品牌细分市场占有率持续提升。其中，欧拉2021年销售13.5万辆，同比增长140%，持续稳居国内新能源汽车市场第一阵营;坦克打破城市SUV与越野SUV的品类壁垒，占硬派越野车市场份额超50%，稳坐中国硬派越野车市场头把交椅;长城皮卡蝉联皮卡销量冠军，连续24年保持国内、出口销量第一，2021年销售23.3万辆。

产品结构持续优化，品牌溢价能力提升。2021年，长城汽车整体平均单车售价超过10.6万元，同比增长15.02%。今年1至2月，长城汽车15万元以上车型销量占比提升至15.5%，智能化车型占比提升至88.1%。高价值、智能化产品逐渐成为公司销售主力，进一步助推业绩稳定攀升。

今年以来，长城汽车多款高价值车型陆续上市，助力长城汽车品牌价值不断向上。其中，摩卡DHT-PHEV开创“0焦虑智能电动”全新品类，缔造30万级豪华新能源SUV新标准;坦克500开启全新品类市场，打破大排量越野SUV的“进口垄断”，重新定义中大型商务豪华越野SUV标准。

海外营收161.6亿元

全球化业务比重上升

2021年，长城汽车依托完善的全球化体系，实现海外销售汽车近14万辆，海外营收161.6亿元，同比增长142.24%。

海外业绩的持续增长，源于多款车型走向海外。2021年，长城汽车旗下第三代哈弗H6、哈弗JOLION、长城炮等全球化产品在多个海外市场上市，持续夯实长城汽车品牌全球热度。

2021年长城汽车深耕优势市场，在澳大利亚、南非、沙特、智利等国家和地区继续保持领先地位。同时，该公司积极开拓海外新市场，先后登陆泰国、埃及、尼泊尔、文莱、巴基斯坦、老挝等新市场。此外，长城汽车全球生产布局也进一步完善，泰国罗勇工厂投产，巴西伊拉塞马波利斯工厂签署收购协议并于今年1月完成交接。

研发投入90.7亿元

科技创新能力持续增强

长城汽车在科技创新领域持续深耕，2021年研发投入达90.7亿元，同比增长76.05%，占营业收入比例达6.65%。

2022年，长城汽车将加速电动化、智能化技术布局，持续夯实“科技长城”。

在电动化领域，长城汽车旗下新能源系列车型将应用大禹电池技术，提高动力电池热失控防护技术搭载率。发力高效燃油、混动、氢能等多技术路线，助力低碳出行。

在智能化领域，长城汽车将在哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城炮全部实现车联网应用覆盖的基础上，继续提升旗下产品智能化深度。基于中央计算及区域化的电子架构——长城汽车全新电子电气架构将在国内首发，智能辅助驾驶计算平台IDC 3.0也将搭载在2022年发布的智能辅助驾驶产品内。