海珠将立足“一区一谷一圈”发展空间布局 推动城区建设迈上新台阶

广州要打造完整准确全面贯彻新发展理念的世界一流滨水活力区。作为珠水环绕的“岛区”，海珠区将如何积极推动珠江沿岸高质量发展?

8月16日，海珠区委十二届十五次全会召开，总结今年以来工作，对支持横琴、前海两个合作区建设、推进珠江沿岸海珠段高质量发展及下半年重点工作作出部署。同时，全会审议通过了《海珠区珠江沿岸地区高质量发展工作方案》。

进入新发展阶段，推进包括前航道、后航道、西航道在内的更大范围珠江沿岸高质量发展时机已至、势在必行。

放眼海珠，位于珠江前航道的琶洲人工智能与数字经济试验区(简称“琶洲试验区”)备受瞩目，发挥着“数智”引擎的作用。今年上半年，海珠新一代信息技术服务业营收在去年高基数基础上增长31.4%，规上工业总产值增长34.4%、增速全市第一。

珠江后航道，正是海珠未来发展的新空间所在。聚焦经济发展实现新突破的同时，海珠区委全会提出，以谋划珠江沿岸高质量发展为契机，推动城区建设迈上新台阶。

接下来，海珠将立足“一区一谷一圈”发展空间布局，在珠江沿岸29.2平方公里规划范围内推进12个贯通提升单元建设，串珠成链打造高端产业带、科技创新带、历史文化带、都市景观带、滨江休闲带、公共服务带。其中，海珠将按照优于5A级景区的标准打造广州塔景区品牌，努力建设成为世界级滨水城市客厅。

●南方日报记者傅鹏

推动琶洲核心商圈提质升级

珠江岸线是广州的重要资源，沿岸地区是城市高质量发展的核心区域。

海珠被珠江环绕，如今位于珠江前航道的琶洲试验区呈现日新月异的发展势头，今年上半年，阿里巴巴等8个项目投产运营，名创优品等4个新项目开工建设，琶洲实验室在人工智能数理基础、核心算法、智慧医疗等领域布局56项重点研究项目，52个优质数字经济应用场景落地推广。

为继续培育壮大高质量发展新动能，海珠将以对接和融入国家重大战略为引领，着力加快琶洲试验区建设，发展会展经济和总部经济，提升产业链创新链，培育消费增长点，推动经济发展实现新突破。

琶洲试验区依旧是重中之重。海珠区委全会透露，将推动琶洲试验区与横琴、前海深度对接，在广深港、广珠澳科技创新走廊中发挥更重要的平台作用。加快推进“龙头企业+上下游+研发+金融+应用场景+人才”的产业生态圈建设，重点支持大数据、人工智能、工业互联网等产业集群集聚壮大。

除了日渐成熟的琶洲西部，海珠也将加快推进琶洲中、东、南区城市设计深化，加快中二区控详规调整和南区控详规编制。

在继续发动“数智”引擎的同时，海珠也将培育消费增长点。海珠区委全会明确，抢抓广州建设国际消费中心城市的契机，全面加快中高端商圈规划建设，推动琶洲核心商圈提质升级，推进江南西—太古仓片区、滨江片区、广州塔、中大、广纸—沥滘片区、海珠湿地六个区域商圈发展壮大。

在培育消费增长点的过程中，海珠“一区一谷一圈”发展空间布局中的“一圈”(即在西部建设海珠新活力文商旅融合圈)得以凸显，其未来令人期待。

海珠区委全会提出，以构筑海珠新活力文商旅融合圈为契机，以文兴旅、以旅促商，提升打造江南西特色品质商圈、洪德巷非物质文化遗产特色商业街区、海幢寺—潘氏大院海上丝绸之路历史文化特色商业街区，激发西部老城区的商业活力。

全力推进环岛沿岸500米区域整治提升

推进珠江沿岸高质量发展，要正确把握开发与保护、当前与长远、局部与全局、发展与稳定的关系。海珠区委全会聚焦推动经济发展实现新突破的同时，也以谋划珠江沿岸高质量发展为契机，推动城区建设迈上新台阶。

为解决区域发展不协调的问题，海珠在空间布局上强统筹，在珠江沿岸29.2平方公里规划范围内推进12个贯通提升单元建设，串珠成链打造高端产业带、科技创新带、历史文化带、都市景观带、滨江休闲带、公共服务带。

老城区需要在有限的空间内挖掘发展空间。对此，海珠将在资源整合上提升质效，积极推进城市有机更新，紧盯琶洲东区、广纸、石溪、沥滘等珠江沿岸重点区域，成片连片推进13个城中村、13个旧厂房、48个旧街区改造，优先推进沿岸旧村旧厂改造，让每一寸土地、每一平方米建筑发挥最大效益。

城市有机更新也强调抓好历史文化保护利用。为此，海珠将依托环岛沿线地标建筑、红色景点、工业遗产、历史风貌、传统村落，整合利用黄埔古港古村、广交会、琶醍、广州塔、太古仓、洲头咀等文化、产业、景观资源，吸引带动更多企业、人才、游客集聚。

此外，海珠还将强化以点带面、示范带动，全力推进环岛沿岸500米区域整治提升，按照优于5A级景区的标准打造广州塔景区品牌，努力建设成为世界级滨水城市客厅。

随着琶洲港澳客运口岸码头主体工程完工、海心桥建成开放、环岛路建成25.3公里等，海珠“外联内畅”交通网络逐步构建。

下半年，海珠将继续在功能设施上补短板。具体来说，海珠将以实现42.2公里环岛路全线贯通为重点，加快10、11、12号线等6条地铁和海珠湾、新滘东等7条过江隧道建设，推动琶洲港澳客运口岸码头开通往返香港国际机场的水上客运航线，逐步构建水陆联动、快慢相宜、便捷舒适的现代交通体系。