京西最美高速路项目全线各工区将继续按下加速键

正在建设的国道109新线高速公路，是深山百姓的致富路，是地区发展的提速路。未来，它将缩短山区与城区的距离，激发沿线文旅产业活力，为山区、城区、园区联动发展提供强大驱动力。今年，该项目全线各工区将继续按下加速键，加快推进工程进度。

记者在国道109新线高速公路第四工区安家庄特大桥的施工现场看到，作为全线唯一一个转体桥建设项目，正在进行主桥墩钢管柱焊接施工建设。今年，该工区将继续全面加快建设步伐，为早日建成通车贡献力量。

安家庄特大桥位于王平镇安家庄村东南1.5公里，桥位总体呈东西走向，桥梁起于永定河北侧，止于安家庄村西侧，与安家庄隧道相接。由于桥梁横跨丰沙铁路和永定河，受施工环境限制，工程采用主桥转体的施工建设方式，这也成为整个桥梁工程的最大难点。

为确保建设节点工期，该工区和时间赛跑，严格执行各项技术标准、工艺，制定科学施工方案，以绿色安全、高效有序为前提，掀起新一年的施工建设高潮。第四工区党支部书记常文军说：“将继续发扬开路先锋精神，紧紧抓住工程进度和安全质量，稳步推进工程进度。”

国道109新线高速公路项目建成后，能将109国道沿线的自然风光、人文景观、景区景点、精品民宿有效串联，激发文旅产业发展活力，带动山区百姓增收致富。全线各工区也以“加快工程进度，助力地区发展”为目标，全力推进项目建设。

截至2021年12月底，全线16座隧道均已进洞施工，40座桥梁，稳步在建。全线路基工程土方开累完成214.2万立方米，占设计总量的64.2%。桥梁工程开累完成19084.93延米，完成设计总量的44.4%。其中，桩基钻孔、系梁、墩柱、承台等开累均已完成设计总量过半任务。另外，在隧道工程方面，洞身开挖开累已完成32607.6米，占设计总量的43.5%。

今年，建设项目全线各工区将在区委、区政府及区项目总指挥部的统筹协调下，在沿线各镇的积极配合下，继续秉承开路先锋的精神，全面加快工程进度，为缓解首都西部交通压力，促进地区文旅发展贡献力量。