新能源车销售火爆、加油站冷清 这一“热”一“冷”传递出什么信号？

9日上午，在油价即将迎来年内第11轮调整之前，市民姜先生订购了一辆新能源车。同在这一天，李女士发现她1.6L排量的爱车加满油需要花费多达260元。与此同时，加油站日均加油量正呈现出下降趋势。

近日，记者采访发现，一边是新能源车销售火爆，一边是相对冷清的加油站，这一“热”一“冷”传递出什么信号?记者对此进行了采访。

新能源车热销

油价又要生变!连日来，油价6月14日将迎来年内第11轮调价的消息，引起了人们的普遍关注。

记者了解到，今年以来，国内成品油价格已经历“九涨一跌”，至第10轮调价结束，92号和95号汽油分别上涨1.83元和1.93元。本轮调价后，分析人士预计，国内92号汽油将全面进入“9元时代”。

家里养着两辆车的姜先生时刻关注着油价。9日上午，他来到德基广场特斯拉体验店。“朋友给我算过一笔账，新能源车单次充满电的成本不到40元，按充满一次跑400公里算的话，一公里花1毛钱左右，这个成本差不多是燃油车的十分之一。”看着身边越来越多的朋友换了新能源车，他也想来了解下。

从长江路经鼓楼隧道至湖南路，再回到新街口，一番试驾下来，姜先生更加坚定了换车的决心。“体验感特别好，特别智能化，开车非常轻松!”姜先生当即决定预订一辆灰色的MODELY，预计提车时间在八九月份。

记者随后从该体验店工作人员处了解到，今年以来，前来咨询和试驾的客户明显增多，这种情况在该品牌全市6家体验店都很普遍，前5月累计销量已超50%。尽管疫情下特斯拉上海超级工厂短时停工，但1—5月已累计交付21.59万辆，同比增长超50%。

采访过程中，记者进一步了解到，我国一季度新能源汽车销量已达到155.6万辆，同比增长1.1倍，市场占有率达20.2%。来自乘联会的数据也显示，今年5月，新能源车零售量达到36万辆，同比增长91.2%，环比增长26.9%。

油企加速充电桩布局

与新能源车热销形成鲜明对比的是我市加油站日加油总量的减少。现在每次加油要多花近百元的李女士可能并不知道，加油站工作人员也有自己的烦恼。

记者9日从中国石化销售股份有限公司江苏南京分公司了解到，今年前5个月，该公司分布在全市的212个在营加油站点日均加油量同比有15%的降幅。来自我市商务部门的相关数据显示，我市现有陆上加油站总数为320个。这也意味着，中国石化销售股份有限公司江苏南京分公司的油站数量占到全市总量的六成以上。

对于日均加油量的减少，业内人士张诚分析认为，一方面是受疫情影响，有购买燃油车意愿的消费者还在持币观望，“毕竟汽车不是硬通货，国人还是有捂着腰包过日子的习惯。这个情况也会影响二手车市场的销售。”在张诚看来，油价不断攀升和新能源车更智能化的开车体验，导致部分燃油车车主改换新能源车，这也是日加油量同比减少的一个重要原因。

“消费者对于新能源车日益提升的接受度，也是追求低碳生活的一种体现。这种新的消费需求，我们也在第一时间捕捉到了。”中国石化销售股份有限公司江苏南京分公司相关负责人介绍，为了进一步助力南京实现“双碳”目标，位于高淳城北科技新城的加氢站已建成投入使用，20座加油站另配了光伏发电，35座加油站增加了充电桩设备。此外，10座站的光伏和6座站的充电桩也在紧锣密鼓建设中。

推广新能源车助力碳达峰

以经济社会发展全面绿色转型为引领，以能源绿色低碳发展为关键，以强化绿色低碳技术供给为支撑，以培育壮大绿色低碳产业动能为方向……日前，我市印发的《关于推动高质量发展做好碳达峰碳中和工作的实施意见》明确，我市将大力推进减污降碳协同增效，坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路，确保如期实现碳达峰、碳中和。

据了解，该《实施意见》强调，在建设绿色低碳交通运输新体系中，我市将积极营造低碳出行氛围，积极构建“轨道+公交+慢行”低碳出行体系，引导公众选择绿色低碳交通方式。

“新能源车，一头连着工业，一头连着消费，举足轻重。大力推广新能源车，无疑是让低碳城市建设有了一个利民惠民的实现路径。”南京大学长江产业经济研究院特聘研究员李绍明说，受疫情影响，今年以来，从中央到地方陆续公布相关刺激消费举措，其中对汽车消费的支持力度尤为明显。而推动新能源车的普及，不仅可以起到引领新消费的作用，更是倡导低碳绿色出行、助力南京实现“双碳”目标的具体实践。