“十四五”期陕西计划完成综合交通投资约5000亿元

“之前从麟游到彬州得走342国道，差不多要一个半小时。旬凤高速公路太峪至良舍段通车后，半小时就可到达，再转福银高速公路，到西安更快了。”来自陕西省宝鸡市麟游县的货车司机赵师傅说起去年通车的高速公路一脸喜悦。这是近年来陕西交通运输补短板、强发展的一个缩影。

日前，在陕西省政府新闻办举办的“凝心聚力高质量发展 谱写追赶超越新篇章”系列发布会上，陕西省交通运输厅厅长夏晓中表示，“十四五’期，陕西将加快推进交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变、由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变、由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变，力求在推动高质量发展、提供高品质服务、实现高效能治理方面取得新成效。

实施六大任务

“陕西作为全国几何中心，具有明显的交通区位优势。”夏晓中介绍，“十四五”期，陕西将重点通过实施构建高品质综合交通网、打造一体高效综合枢纽、推动交通运输转型升级、推进智慧绿色交通发展、增强综合交通治理能力、扎实推进试点示范工程六大任务，加快推进交通运输高质量发展。

“十四五”期，陕西计划完成综合交通投资约5000亿元。公路方面，大力实施高速公路效能提升等工程，到2025年，高速公路通车总里程达到7000公里以上，省际出口数量增至29个;推动国省干线公路提质增效，努力提升沿黄公路等重点路段服务水平，有序实施30户以上自然村通硬化路，推进乡镇通三级及以上公路。

陕西还将加快完善以西安为中心的“米”字形高速铁路网，到2025年，铁路营业里程力争达到6500公里以上，高速铁路营业里程力争达到1500公里以上;优化完善机场布局体系，高标准建成西安咸阳国际机场三期扩建工程;加快汉江白河等水电枢纽过船设施建设，尽早畅通汉江安康以下黄金水道。

此外，围绕打造中欧班列(西安)集结中心、西安全球性邮政快递枢纽集群、西安国际航空枢纽，陕西将统筹优化枢纽网络布局，重点支撑西安国际性和宝鸡、榆林、安康等全国性综合交通枢纽城市建设。

更加重视“美好需求”

今年以来，西安市新开与调整了数十条公交线路，延长公交线路营运时间，使得群众夜间出行更加便利。“原来晚上很多公交车就停了，打车又太远不划算，现在晚上也有公交车，以后带朋友出去玩就方便多了。”在西安大唐不夜城景区游玩的刘女士说。

“当前，陕西省交通运输正从高速增长阶段转向高质量发展阶段，不仅要满足通路、通车等‘基本需求’，还要更加重视运输活动过程中人民群众的获得感、幸福感、安全感等‘美好需求’。”夏晓中在发布会上表示。

今年，陕西省交通运输厅结合党史学习教育，梳理确定了7项民生实事，用心用情解决群众“急难愁盼”问题。大力推进农村客运、货运、邮政快递融合发展，打造3个以上样板县;完成全省约13.5万公里农村公路安防工程现状核查;实现“95128”约车服务电话西安市区全覆盖，主要网约车平台增设方便老年人使用的“一键叫车”功能;新建6个功能实用、经济实惠、方便快捷的“司机之家”;实现道路旅客运输、普通货物运输以及危险货物运输驾驶员高频服务事项“跨省通办”。

今后，陕西将重点支持城乡交通运输一体化建设、多式联运示范、公交都市建设、绿色城市配送、客货邮融合等工作，通过试点先行、示范引领、梯次跟进、全面推广，推进全省运输服务高质量发展。