90后列车长将全国铁路客运价里程接算站示意图“刻”进了脑子

800多个站名、340多条线名，600多个接算站……在一张对开的纸上，一幅密密麻麻的全国铁路客运价里程接算站示意图，就这么被默画了下来。练就这样“绝技”的人名叫李梦，是上铁南京客运段高铁一车队一名90后列车长，5年来，李梦不仅将全国铁路客运价里程接算站示意图“刻”进了脑子，还练就了快速默画的技能。在今年的上海铁路局集团客运技能大赛列车长全能比赛中，她因此摘得冠军。李梦说，5年苦练绝技、认真出乘，不仅让她获得了成长，也在一线工作中切实体会到了中国铁路事业的发展、服务的提升，给旅客出行带来的便利。

“我是2014年入路(进入铁路系统工作)的，一开始是跟着师傅学习列车员的工作要求。”李梦说，一次偶然的机会，她发现师傅在背默列车运行图，原来，在没有12306(铁路官网、手机APP)的年代，乘客如果需要补票或者坐过站计算车票价格，以及乘客向列车员咨询站点相关信息，都靠列车员脑子里的一张图。因此，在国家铁路部门开展的客运服务“练功比武”大赛中，默画线路图是必考科目。“既然选择了干这行就要爱这行!所以我决定挑战这项技能。”李梦告诉记者，默画这张图有技巧：先画出陇海线和京广线这一横一纵，将整个图分成四个象限，然后从右下角的第四象限——上海铁路局的运行线路、车站开始默画。

为了背下这些线路和站名，李梦每天至少要用2小时记站名，有时候已经躺下来，脑子里还在回忆这些，“有时，突然下一站怎么也想不起来了，非得爬起来看看确认了才安心。”

记者看到，默画时，李梦右手同时握住一支黑笔和一支红笔，红笔画圈是车站，黑笔划线是线路，在文字标注上，红笔又用来标注线名，黑笔则标注站名。“看，这里是南京站，这是南京南站，向北有京沪线还有京沪高速线，向东往上海方向有这些线路，去年，苏北这边，连镇铁路也通车了。这条，就是连镇线。”李梦一边画，一边给记者讲解。

李梦告诉记者，5年来，随着铁路的发展，线名和站名越来越多了，最初画一整张图需要1个半小时，后来需要2个小时，现在则需要3个小时。“变化不仅仅在图纸上，我自己感受得也很清楚。我老家在淮安，刚工作时，放假回家要去汽车站坐大巴车，现在可以直接乘高铁回家，方便多了。”

5年来，李梦不仅练就了背默全国铁路客运示意图的绝活，还凭借过硬的业务水平，当上了列车长，主要负责宁启、沪宁线动车的服务。每次出乘前，李梦都要认真准备，带领团队为乘客提供优质服务。

“如今江苏已经市市通高铁，线路更密集，从我们南京到全国任何地方乘坐列车都非常方便。我也在这个发展和变化过程中得到了提升，获得由衷的幸福和成长。”李梦说，“希望下一个5年，我能够和铁路继续共同发展，在铁路线上为旅客提供更好更优质的服务。”